EUROPUMPS - france - VIDE-FUTS CENTRIFUGES

VIDE-FUTS CENTRIFUGES

Profil du produit

L'utilisation des nouvelles pompes vide-fûts avec le moteur p300 est appropriée partout où il s'agit d'extraire de fûts ou récipients, des liquides fluides ou légèrement visqueux, neutres ou corrosifs.
Le moteur forme avec le système de pompage de construction robuste une pompe vide-fûts mobile et légère, garantissant un transvasement aisé, rationnel et fiable, même dans des conditions difficiles.
Selon les divers liquides et utilisations prévus, le moteur p300 s'adapte à différents systèmes de pompage en polypropylène (RP) fluoride de polyvinylidène (PVDF), en inox (1.4571) ou en hastelloy c (HG), disponibles en outre en plusieurs longueurs. Vous pouvez donc facilement composer la pompe portative qui convient de manière idéale à l'utilisation que vous prévoyez.
Ergonomie, rentabilité et sécurité sont les critères des pompes vide-fûts.

Ergonomie

Lors de la mise au point de ce moteur on a particulièrement veillé à ce qu'il présente le maximum de confort pour l'utilisateur.
L'interrupteur marche/arrêt logé dans la poignée de forme ergonomique permet une manipulation aisée d'une seule main avec ou sans gant de protection.
Pour accoupler le moteur et le système de pompage, on enfiche simplement le moteur sur l'organe de pompage où il s'encliquette. La fermeture rapide est assurée par 1/4 de tour du collier de serrage.

Pour désaccoupler le moteur du système de pompage, on tourne simplement le collier tendeur d'une demi-rotation en sens inverse et on retire le moteur - quelques secondes suffisent ainsi à changer le moteur.

Rentabilité

La nouvelle conception du système de pompage prévoit la mise en marche en cascade successive de rotors et permet l'utilisation de moteurs plus petits à moindre régime pour atteindre la hauteur de refoulement de 15 m env., habituelle pour ce genre de pompes. La réduction de la vitesse de rotation ainsi obtenue permet de diminuer l'usure du moteur et du système de pompage. En conséquence la durée de vie est prolongée et le niveau sonore substantiellement amoindri.

Sécurité

Pour éviter une mise en route intempestive à la suite d'une interruption de courant ou lors du branchement, le moteur p300 est équipé d'un interrupteur marche/arrêt à tension nulle. La pompe ne fonctionne donc que lorsque l'on a actionné volontairement l'interrupteur marche/arrêt. Ce moteur s'inscrit dans la classe de protection Il, homologué VDE (cahier des charges des électrotechniciens allemands) et protégé contre les projections d'eau selon IP 24. Le discontacteur intégré coupe le moteur en cas de surcharge Le carter est réalisé en matière plastique chimiquement stable, résistant aux agressions des produits les plus divers.